Как Установить Дорожных бетоноукладчиков Опоры
Система Дорожного бетоноукладчика Опоры может использоваться, чтобы помочь
создать место годное к употреблению на палубах крыши, деревянных палубах, прогулках,
фонтаны, механические проходы, и другие области. Система опоры поднимает, уровни и однородно делает интервалы между камнями дорожного бетоноукладчика и защищает основания в таких waterproofed установках как палубы крыши и прогулки,
террасы, балконы, внутренние дворики, подиумы, площади, арены и
сады крыши. Техническая система Дорожного бетоноукладчика Опоры Плитки также идеальна для крыш с низким энергопотреблением, или Зеленых Крыш.
Шаги
-
инсталляционные команды обычно работают в четырех командах человека. Каждый держит дорожных бетоноукладчиков поставляемыми инсталляционному участку. Каждый бежит, отбивная видела и делает все сокращение поливинилхлорида. Поливинилхлорид обычно сокращается для каждого нового ряда как необходимый. Вы рассчитываете, сколько пересечений будет нуждаться в опорах, мере в нескольких местоположениях, чтобы понять высоту правильно и обратиться к резаку, сколько в том, какая длина необходима. Два инсталлятора дорожного бетоноукладчика устанавливают и выравниваются.
- типичная установка начался бы с порогом двери, или контрольным пунктом, обеспеченным архитектором или подрядчиком.
-
-
первая высота опоры тогда определен. Стандартная отбивная видела (с прекрасным зубным лезвием (12”) совместимый с пластмассой), может сократить трубу поливинилхлорида к желательной высоте. Инсталлятор тогда сокращает трубу поливинилхлорида к необходимой высоте, меньше 1/4” для вершины и нижних вставок кепки. Пример, у 2” высоких опор должна быть часть 1-3/4 сокращения поливинилхлорида”.
- связь "запрессовки" вершины и нижней кепки на трубу поливинилхлорида не требует никакого склеивания или других приложений. И прокладки вершины клина и круглые нижние прокладки могут использоваться для того, чтобы "точно настроить" надлежащую высоту если требующийся. Все главные прокладки и нижний замок прокладок в место, и все шесть частей (если использующийся) сцепляются, не позволяя движения дорожного бетоноукладчика и поверхности уровня. Заглавные буквы могут быть легко удалены во время установки если желательный.
- Каждая главная прокладка разработан, чтобы хватать в к главной кепке.Каждая нижняя прокладка хватает в нижнюю кепку, они могут сложить, чтобы обеспечить дополнительную высоту.
- Нижние прокладки выиграны и могут быть сломаны в наполовину использовании половины как прокладка под низкой стороной на строго клонившейся системе крыши. Вы только создаете низкую сторону с этим заявлением.
- В треугольнике или не90 углах степени Вы можете использовать нижнюю кепку вместо главной кепки. Вы получаете то же самое возвышение (1/8”), но не должны играть со счетами на главной кепке. Два нижних заглавных букв работают хорошо, если Вы должны поддержать центр большого дорожного бетоноукладчика. Это дает Вам стрижку под ежика в этом заявлении.
- вес конкретного дорожного бетоноукладчика будет держать систему в месте.
Подсказки
- Система Дорожного бетоноукладчика Опоры разработан для конкретных дорожных бетоноукладчиков, чтобы положить уровень по созданной крыше. Основание может быть или бетоном или деревянной структурой, с мембраной крыши чрезмерно.
труба поливинилхлорида позволяет системе опоры изменяться по высотам до 20+inches. Стандарт 1/8” распорная деталь на главной кепке учитывает открытое объединенное и надлежащее выравнивание дорожных бетоноукладчиков.
- главная кепка может использоваться отдельно в областях, где необходимая высота составляет меньше чем один дюйм. Главная кепка - 1/2” в высоте, если требующийся 1/16” или 1/8” нижние замки прокладки в основание главной кепки. В заявлениях, где 1” в высоте требуется, вершина и нижняя кепка могут использоваться с поливинилхлоридом и 1/8” и 1/16” нижние прокладки.
- У круглых нижних прокладок есть уникальное “V” углубление, которое позволяет им быть выигранными & прерванный половина с сервисным ножом и сложенный на основании для тех областей, которые клонятся больше чем 2 %. Они захватывают к eachother и к нижней кепке, чтобы препятствовать движению опоры.
- 4” поливинилхлорида, используемые в системе опоры, 3034. Это - стандартный продукт, стандарт в Северной Америке с внешним измерением 4.215”, который соответствует внутреннему диаметру вершины опоры и нижней кепки.
Предупреждения
- Система Дорожного бетоноукладчика Опоры не recomended для vehicular trafic.
Связанный wikiHows
Источники и Цитаты
- TileTechPavers.com Детальный инсталляционный гид и продукты Дорожного бетоноукладчика. Источник изображений для этой статьи, которой разделяют с разрешением.
